نېمىشقا سۇپېرماركېت سودا سېۋىتىنىڭ چاقلىرى ئەركىن ئايلىنالايدۇ؟

نېمە ئۈچۈن دۇكاننىڭ سودا ئارىۋىسىنىڭ چاقلىرى ئەركىن ئايلىنالايدۇ؟
دەم ئېلىش كۈنلىرى مال سېتىۋېلىش سەپىرىدە، مەن كىچىك بىر ماشىنىنى ئىتتىرىۋېتىپ، سولغا ۋە ئوڭغا بۇرۇلدۇم، چاقلار خۇددى مەن تىلنى چۈشەنگەندەك ماڭا ئەگىشىپ ماڭدى. سىز ھەرگىز ئويلاپ باققانمۇ: نېمىشقا بۇنچە ئىتائەتچان؟
ھېكايە چاقلار بىلەن باشلىنىدۇ.

قەدىمكى ئىنسانلار ئېغىر نەرسىلەرنى ئاستىغا قويۇشنىڭ ئۇلارنى قاتتىق سۆرەپ يۈرۈشتىن كۆرە كۈچنى تېجەيدىغانلىقىنى بايقىغان. شۇڭا، ياغاچلار چاققا ئايلانغان، چاقلار ئوققا ئايلانغان، قاتناش ئىنقىلابى باشلانغان. چاق بولمىغاندا، بۈگۈنكىدەك شەھەر بولمىغان بولاتتى، بارىدىغان دۇكانلارمۇ بولمىغان بولاتتى.

قانداقلا بولمىسۇن، چاقلار تەبىئىتىدىنلا قەيسەر بولۇپ، قاراڭغۇ چۈشكۈچە پەقەت بىرلا يولدا ماڭالايدۇ. بۇرۇلماقچىمۇ؟ بىز پۈتۈن نەرسىنى كۆتۈرۈشىمىز كېرەك. كېيىن، بىرسى چاقلارغا «بويۇن» قوشتى، بۇ توغرىسىغا ئايلىنالايدىغان بىر قاپاق، بۇ ئادەتتە ئۇنىۋېرسال چاق دەپ ئاتىلىدىغان چاتقال چاق دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇ چاقلارنى تەۋرىتىدۇ ۋە ماشىنا بۇرۇلۇشنى ئۆگىنىدۇ.
سودا ئارىۋىسىنىڭ ئاستىنقى تۆت چاقىنىڭ ھەممىسى ئۇنىۋېرسال چاق: تىرناق ۋە ئوق قۇلۇپلانمىغان بولۇپ، تىك ئوق ئەتراپىدا 360 گرادۇس ئايلىنالايدۇ. ئارىۋىنى ئالدىغا ئىتتىرگەندە، چاقلار ھەمىشە ئايلىنىدىغان ئوقنىڭ ئارقىسىغا «سىيرىلىپ» كېتىدۇ؛ ئۇ چېكىنىپ كەتكەندىن كېيىن، سۈركىلىش دەرھال چاققا كۈچ بېرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن چاق 180 گرادۇس «بېشىنى چايقىيدۇ» ۋە ئىتائەتمەنلىك بىلەن ئارقىغا قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، كىم سۈركىلىش كۈچى بەرسە، شۇ ئاڭلايدۇ، شۇڭا ماشىنا قەيەرگە بارسا شۇنى كۆرسىتىپ سوقۇلىدۇ.
قۇرۇلمىسى ئاددىي بولسىمۇ، قۇرۇلۇش جەھەتتىن ئىنتايىن مۇرەككەپ:
1. پولات تاختاينى مۇشتلاش ۋە مۇشتلاش، بىر قېتىمدىلا تىرناق ۋە تورمۇز ياستۇقچىسىنى شەكىللەندۈرۈش؛
2. پولات شارچىلارنى قاچىغا شەكىللىك دىسكىغا ماي قۇيۇپ، سۈيىنى چىقىرىۋېتىڭ، ئۈستى-ئاستىغا ئايلاندۇرۇڭ، ئاندىن قاپاقنى بېسىپ، ئۇنى مىخلاڭ. پولات شارچىلار «يول» دا ياستۇق سۈپىتىدە مەڭگۈلۈك پېچەتلىنىدۇ؛
3. رېزىنكا ئېرىتىلىپ، چاققا قېلىپلاشتۇرۇلىدۇ، قېلىپلاش لىنىيىسى سىلىقلىنىدۇ، ئوق ھالقىسى، ۋىنت ۋە گايكا ئورنىتىلىدۇ، سىناقتىن ئۆتكەندىن كېيىن ئاندىن ئىشلىتىشكە باشلىنىدۇ.
ۋېلىسىپىتنىڭ ئالدى چاقلىرىنىڭمۇ بۇ «ئومۇميۈزلۈك» پىرىنسىپنىڭ يېڭىلانغان نۇسخىسى بولۇشى قىزىقارلىق: ئالدى چاتالنىڭ ئۇزارتىش سىزىقى بىلەن يەر يۈزىنىڭ كېسىشكەن نۇقتىسى ھەمىشە ئۇچرىشىش نۇقتىسىنىڭ ئالدىدا بولىدۇ، شۇڭا ئالدىغا ئىتتىرىش ئىتقا ئوخشاش مۇقىم، ئارقىغا ئىتتىرىش بولسا يىلانغا ئوخشاش تەۋرىنىدۇ. بۇ كىچىك نىسپىي ئورۇن پۈتۈن ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى چاقنىڭ ئىنېرتسىيەسىدىنمۇ كۆپرەك بەلگىلىيەلەيدۇ.
كېيىنكى قېتىم سودا سېۋىتىڭىزنى ئېلىپ ئالدىغا ماڭغىنىڭىزدا، پۇتىڭىزدىكى بۇ تۆت ئۇنىۋېرسال چاققا ماختاش بىلدۈرۈشنى ئۇنتۇپ قالماڭ - ئۇلار سىزنىڭ «سودىگەرلىك ئېقىمىڭىز» نىڭ ئارقىسىدىكى قەھرىمانلار.